Ven a por la horquilla de 130 mm, quédate a por la holgura del tren delantero y la tija telescópica de largo recorrido de 100 mm para XS/S, 120 mm para M, 150 mm para L/XL. La Fuse Comp 29 es una bicicleta rígida de tamaño medio con la capacidad de ir a lo grande. Las cubiertas de 2,6 pulgadas preparadas para tubeless ofrecen una excelente tracción en rocas, nieve y arcilla resbaladiza. Nuestra probadora también apreció el ángulo de asiento pronunciado y el largo alcance en las subidas.
Señaló que la rueda trasera mantenía una buena tracción en los senderos empinados y que aún podía mantener suficiente peso sobre la rueda delantera para dirigirla. El SX Eagle de SRAM mantiene los costes bajo control, al tiempo que ofrece una amplia gama de marchas. El manillar ancho de 780 mm es ideal para la estabilidad en los senderos más técnicos.
Tanto si eres nuevo en el ciclismo de montaña como si eres un veterano del trail, la Fuse, amante de la diversión, puede convertir cada salida en una fiesta. La nueva iteración de esta popular bicicleta de trail viene sólo con ruedas 29er y tiene 170mm de suspensión delantera y trasera. El diseño de la suspensión se ha tomado prestado de la recientemente lanzada bicicleta de descenso Demo Race 29, lo cual es adecuado ya que esta bicicleta está pensada para subir bien, pero descender como un tren de mercancías desbocado.
Cuenta con un recorrido del eje más hacia atrás para permitir que fluya a través de sucesivos impactos de borde cuadrado sin “colgarse”, lo que permite al ciclista llevar más velocidad. Los ingenieros de Specialized también han adelantado el pivote principal y han aumentado la longitud de las vainas de la Enduro de 433 a 442 mm, lo que ayuda a generar una trayectoria del eje más hacia atrás en la primera parte del recorrido, lo que, según Specialized, permite que la rueda trasera se mueva hacia arriba y sobre los baches más fácilmente que una trayectoria del eje que no se mueve tanto hacia atrás. Esto da como resultado lo que ellos llaman “momentum carry”, que es básicamente la sensación de que la bici está cogiendo velocidad a través de las secciones con baches en lugar de la sensación de que está siendo arrastrada hacia atrás con cada impacto.
Traducción: Esta moto es rápida. LEER LA OPINIÓN COMPLETA VER 73 IMÁGENES Si te cuesta tener los dedos entumecidos, el cuello rígido o la espalda dolorida después de unos minutos en el sillín, el posicionamiento de esta bicicleta ligera de aluminio tiene como objetivo aliviar esos problemas y permitirte disfrutar del viaje. Desde los puños ergonómicos hasta la posición vertical, la Roll Low-Entry ofrece una comodidad increíble.
El tubo de sillín inclinado hacia atrás facilita la colocación de un pie en el suelo para que los ciclistas puedan equilibrarse en una parada, y el cuadro de bajo escalón la hace accesible para una amplia gama de niveles de habilidad y movilidad. El sillín es muy cómodo, con un respaldo ancho para apoyar los huesos de la silla y un recorte en el centro para redistribuir esa presión. Los frenos de llanta ayudan a mantener el peso bajo a la vez que ofrecen una potencia de frenado satisfactoria, y los neumáticos anchos proporcionan una conducción suave y estable en carreteras asfaltadas y de grava.
Los soportes para el portaequipajes y el guardabarros facilitan la configuración de la Roll Low-Entry como bicicleta de uso diario, y el manillar de estilo BMX ofrece mucho espacio para montar una luz, un timbre o un soporte para el teléfono.